九江长江大桥是京九铁路大动脉“咽喉”，也是连接长江南北的交通要道。在大桥主航道上有18盏航标灯，为船只安全穿越大桥导航。南昌铁路局九江桥工段的陈瑜就是负责航标灯检修任务的水电工，今年40岁的他自1996年8月份京九线开通，二十年如一日坚守在大桥上，潜心守护着这18盏航标灯。冬夏是航标灯故障高发期，冰冻天气时，航标灯和电缆线更易出现故障，陈瑜和工友会加大检查和维修力度。按九江航运局管理规定，主航道的18盏航标灯只要有一盏熄灭就得封航，否则几十吨、上百吨的轮船一旦撞上桥墩就可能影响京九铁路“大动脉”的安全。对陈瑜来说，只要有灯不亮，就必须在最短时间内修复，以确保航道畅通。