10月28日，记者从呼和浩特地铁2号线指挥部了解到，在过去的一周内，地铁2号线共有三件喜讯：新城图书馆站至百合路站盾构区间左线顺利贯通；水上公园站至诺和木勒站区间右线盾构通过始发条件验收；锡林公园站至五里营站区间隧道分部工程顺利通过验收。

　　据悉，在10月25日，伴随着隆隆的机械声，巨大的“复兴号”盾构机刀盘从百合路站破土而出，由中铁十六局集团地铁公司承建的呼和浩特地铁2号线新城图书馆站至百合路站盾构区间左线顺利贯通，为实现下一步的轨通建设目标奠定了坚实的基础。新城图书馆站至百合路站区间为地下双线区间，沿成吉思汗东街敷设，全长662米，采用盾构法施工。“复兴号”盾构机经过十多天的全面检修、调整，于2018年9月4日从新城图书馆站开始掘进。掘进期间，11标项目部在保障安全的前提下，全力推进施工进度，历经50多天艰苦努力，“复兴号”盾构机顺利穿越地下663米，抵达百合路站，完成掘进任务。“复兴号”盾构机出洞后，将沿地铁线路向下一个区间继续掘进，完成百合路站至新店站区间的掘进任务。

　　同日下午，地铁2号线水上公园站至诺和木勒站区间右线盾构通过始发条件验收，这是地铁2号线一期工程第14条全面开工的盾构区间，标志着距2号线洞通的节点又进了一步，推动了2号线的整体施工进度。地铁2号线一期工程水上公园站至诺和木勒站区间，全长1151.716延米，区间线间距12米——17米，整体采用盾构法施工。

　　而在10月24日上午，地铁2号线锡林公园站至五里营站区间隧道分部工程顺利通过验收，标志着地铁2号线第一条区间隧道分部工程验收顺利完成。据悉，在市质监站的监督下，由建设、勘察、设计、监理、施工等参建单位共同对锡林公园站至五里营站区间始发和接收竖井、盾构隧道、防水工程三个分部进行现场验收。经与会各方现场检查，隧道观感质量、错台量满足规范要求，且无渗漏水现象，相关施工过程控制资料齐全完整，一致同意锡林公园站至五里营站区间隧道分部工程通过验收。锡林公园站至五里营站区间于2018年3月1日左线顺利始发，2018年6月1日双线隧道顺利贯通，是地铁2号线第一条双线贯通的区间隧道。最终，经第三方测量单位进行贯通测量复核，满足设计和规范要求。经第三方检测单位管片背面空洞雷达检测无异常，检测结果合格。（呼和浩特晚报记者 许婷）

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