呼和浩特新闻网9月12日讯（记者 张文娟）最近，举国上下都沉浸在喜迎中秋佳节的氛围中。呼和浩特地铁建设工地上也传来捷报——2号线全线“洞通”！

　　记者从呼和浩特地铁2号线指挥部获悉，9月11日深夜，在萧瑟的秋雨中，由中铁十九局集团组建05标项目部攻克施工难点，打通水上公园站至诺和木勒站全线“洞通”的最后一公里，攻克土建施工的最后一道难关。

　　水上公园站至诺和木勒站区间为地下双单线区间，全长1152.819m，位于城市主干道锡林郭勒南路下方。由于其特殊地理位置、地质条件、施工环境，锡林郭勒南路路段就被评定为全线施工最难路段，呼和浩特站、大学西街站、中山路站、诺和木勒站被评定四个重难站点。因此，该区间也是全线盾构施工开始最晚、施工干扰最多的盾构区间。

　　据介绍，参建各方多次组织专家会审，不断优化施工方案、调整技术参数，针对复杂的地质条件、施工环境，采用WSS注浆加固、液氮冷冻等手段攻克了地下承压水反涌地质突变等难题，顺利实现全线“洞通”。向2020年6月通车试运营的终极目标迈出了至关重要的一步。