12月4日上午7时10分，C1112次动车组列车准时驶离沈阳站，开往通辽站，由之前的5小时左右缩短到1.5小时左右，标志着内蒙古自治区第一条接入全国高铁网的高速铁路，新民北至通辽高铁载客试运行即将“满月”全线开通运营进入倒计时。

　　新通高铁自2016年6月正式开工建设，建设里程197公里、为双线电气化有砟轨道，设计时速250公里。

　　线路自京沈高铁新民北站引出，途经彰武、甘旗卡、引入既有的通辽站。全线设新民北、彰武、甘旗卡、通辽4座客运车站。新通高铁自2018年8月联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测，使各系统和整体系统功能得到了验证和优化。

　　11月1日开始模拟载客试运行以来，主要进行了动车组列车运行图参数测试、故障场景模拟及应急演练和按图行车、通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性、设备可靠性、验证行车组织方式能否满足运营要求、通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力、为正式开通运营提供技术依据。

　　新通高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，经与京沈高铁相连接、使内蒙古自治区首次接入东北地区乃至全国高铁网。

　　新通高铁建成通车后，将成为内蒙古东部地区到沈阳、北京及关内最便捷的快速客运通道。通辽到沈阳的运行时间、将由5小时左右缩短到1.5小时左右；通辽到北京的运行时间、将由14小时左右缩短至3.5小时左右。对加强内蒙古东部地区、与环渤海地区经济社会交流、推进蒙东地区和东北三省，京津冀地区协调发展必将发挥积极的作用。

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