进入夏季以后，外面那个能把人烤熟的大太阳变得更猖狂。当天气越来越热，不管是在家、还是开车出门办事的时候，大家的第一个反应应该就是开空调，可是很多人可能遇到过开空调不怎么制冷或者直接吹热风的情况，是缺氟吗？有没有什么别的原因会导致空调不凉？今天小编就来跟大家说一说夏天空调的那些事。

　　空调咋工作的

　　空调制冷是制冷剂在系统里不断循环的一个过程，每次循环都要走过这样四步：

 

　　1

　　压缩：

　　压缩机吸入从蒸发器那边过来的低压低温气态制冷剂，压缩机通过自身的压缩，把制冷剂“改造”成高压高温状态，觉得烫手，甩手就扔给冷凝器。

 

　　2

　　冷凝

　　冷凝接招，这个时候制冷剂的温度比车外空气还要高，那它自然要向外界释放热量，并传递给从外面进入到冷凝器的空气，与车外的空气进行热交换。经过冷凝之后这股“热空气”就变成了液态高温高压的制冷剂。“转手”给节流。

 

　　3

　　节流：

　　经过节流，制冷剂从高压变低压、从高温变低温进入蒸发器。

 

　　4

　　蒸发：

　　这个时候低压低温制冷剂的温度要比车内的温度低，它开始吸收从车内进入蒸发器的空气热量，跟车内的空气开始进行热交换。蒸发过后它又变成了气态的低压低温制冷剂。

 

　　空调不制冷就一定是因为氟少了？

　　可能很多人都认为空调不制冷=氟少。其实不然，制冷剂的种类多种多样，而氟利昂只是其中的一种，氟变少了确实会影响空调的制冷效果，但别的原因也可能会影响空调制冷。

 

　　比如说空调的压缩机驱动带变松，压缩机“耍赖”，就会降低传动的效率，转速下降，传送制冷剂的速度就会下降，从而也会让人觉得制冷效果下降。

 

　　另外如果脏东西过多，直接堵住了冷凝器的过滤网，也会出现空调不怎么制冷的情况。这是因为过滤网的阻力变大，从蒸发器流向压缩机的制冷剂就会变少。

　　加多氟或者用更强力的制冷剂是不是更凉

　　加多氟或者用更强力的制冷剂，确实会提高制冷的效率，从感觉上讲也会凉的更快、更彻底。但是并不推荐这样做。

 

　　因为空调系统里面对于制冷剂的容积是有要求的，如果氟利昂过多或者使用更强力的制冷剂会增加系统管路的压力，发动机带不动你的压缩机，加速加不上去，油耗还会增加，最严重的就是压缩机、冷凝器、阀体、管路一起“罢工”。

　　一般我们车里开空调的时候一般都不会开到最大挡，一是因为费油，二是因为风扇噪音太大。但是开空调的过程中会有很多的灰尘被吸进来，时间长了就会霉变，如果这些灰尘在通过空调散发到车内被吸入人体就不好了。所以我们还是偶尔开开最大挡，用风把那些有的没有都吹出去。