自动启停，顾名思义就是发动机自动启动、停止。这个技术的发明是继自动变速器之后，又一个提高我们驾车舒适性的技术。

　　现在很多车型的都配置了发动机自动启停，而且同样的车配有自动启停技术就要比没有此技术的贵至少一万人民币左右。那么问题来了，我们到底有没有必要花那么多钱呢？

　　简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统。汽车行驶在拥挤的城市交通道路中总免不了停车等红绿灯，而发动机怠速的油耗量是很恐怖且毫无意义的。启动停车技术就是致力于最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗，避免这部分能源的浪费，同时对节省能源与减低排放有着重要的意义。但是汽车上多一个技术点就会多一个故障点。所以自动启动还是视情况更定，如果你每天跑的路很通畅，那么自动启动完全就是鸡肋功能。

　　很多车主不清楚自动启停功能在何时开启，经常在踩下刹车后以为发动机熄火出现故障。下面简单介绍一下此功能：

　　自动启停系统满足这三个条件后，发动机自动停止转动：当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。发动机空转且没有挂挡。当踩下油门时，发动机自动着火，车辆继续行驶。

　　一、这货省油吗？特别是如此频繁的启、停，瞬间油耗会不会更大？

　　省油当然是毫无疑问的，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，暂时“休眠”中，只是皮带轮停止，转速也降下来。没有燃油的损耗，当然也就省油。

　　二、对发动机到底有没有损伤？

　　这套系统发动机的启动次数是普通发动机启动次数的几十倍。发动机是否能够经得起如此高强度的冲击？

　　汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损，总所周知，发动机内部靠的是油膜润滑，我们都知道是机油起的作用。自动启停时间都很短，附着在发动机零部件表面的机油不会全部流回，零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下，是不会对发动机产生什么影响。

　　三、自动启停系统有哪些使用注意事项？

　　1、坡道情况下避免使用启停系统。在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。因为启停系统起动较慢，松开刹车时，若车辆没有启动，会有车辆滑动的可能，造成危险。

　　2、路口频繁走走停停关闭启停系统。本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。

　　3、开空调时尽可能不启用启停系统。启停系统在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，尤其是在夏天大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动。频繁的启动震动让人乘坐舒适性再大大打折扣。

　　4、低速泊车时停用启停系统。大多数车辆在倒档位置时并不会让启停系统工作，但没人能保证每次泊车都能一次搞定，挪一两次就是正常，若是新手便可能要前后来回好几次才能停正车辆。本来停车并不是件愉快的事情，若还在向前挪车时，踩深一点刹车就熄火，再启动，必定让心情更糟糕。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积碳更加容易集聚，同时尾气污染物增加对身体更加不好。

　　5、启停系统熄火时，不能添加燃油。很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时处于启停系统熄火并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

　　6、亮油灯时建议关闭启停系统。此时发动机不断启停，燃油系统不断重建供油压力，增加燃油泵压力，导致更快过热烧毁。并且燃油泵得不到很好的冷却，容易损坏燃油泵。

　　7、涉水行驶时，必须关闭启停系统，必须关闭，必须关闭，重要的事情要说三遍！

　　通过积水路段时，切记必须要关闭启停系统，万一需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机连杆损坏，发动机无法工作。